播磨臨海地域道路網とは…
播磨臨海地域道路は、姫路から明石を東西に結ぶ全長約50kmに及ぶ道路で、1日の通行量が30万台を超える国道2号バイパスの渋滞解消の切り札として、整備が必要不可欠となっています。
この道路を核として、播但連絡道路や国道2号バイパスとの接続道路などの南北交通を含めた道路ネットワークが、播磨臨海地域道路網構想です。
播磨臨海地域道路網
播磨臨海地域道路に49,437千円の調査費が決定!
姫路、高砂、加古川、明石の4市と播磨、稲美の2町からなる『播磨臨海地域道路網協議会』の10年に亘る活動や、4市2町の商工会議所・商工会からなる『播磨臨海地域道路網建設促進協議会』との連携による陳情活動の甲斐もあり、国土交通省では事業化へ向けた調査を始める方針を固め、公共事業での民間との連携などについて検討するため、「播磨臨海地域における民間企業等との協働型道路整備手法に関する調査」に対して、「地域自立・活性化事業推進費(調査分)」の予算49,437千円(平成19年度)が配分されることになりました。
国土交通省ホームページより抜粋
播磨臨海地域道路網の早期実現と道路特定財源の確保について、政府、与野党および地元選出国会議員へ陳情を行いました。
国土交通省 冬柴大臣
10月18日(木)、播磨臨海地域道路網建設促進協議会(以下、促進協議会)では、井戸兵庫県知事や石見市長が会長を務める播磨臨海地域道路網協議会の4市2町の首長らと共に、播磨臨海地域道路網(以下、播磨臨海道)の早期実現と道路特定財源の確保について、冬柴国土交通大臣や額賀財務大臣に陳情を行いました。
また、自由民主党の伊吹幹事長、公明党の高木国土交通部会長、民主党の鳩山幹事長らとも面談し、同じく陳情を行いました。
促進協議会からは、西川加古川商工会議所会頭、塩谷前高砂商工会議所会頭が、姫路商工会議所からは三宅、濱中両副会頭、糴川工業委員会委員長、堤常議員が同行し、「播磨臨海道は地域経済活性化や国際競争力強化のために必要不可欠な道路であり、是非、実現させて欲しい」と訴えました。また、そのための道路特定財源の確保についても、併せて要望しました。
その後、地元選出の国会議員や国土交通省幹部との意見交換会を行い、同様に播磨臨海道の実現と財源確保について要望しました。
額賀財務大臣に陳情
自由民主党・伊吹幹事長
播磨臨海地域道路網の早期実現に向けて
国土交通省・財務省に陳情
4月11日（水）、播磨臨海地域道路網建設促進協議会会長を務める尾上会頭は、播磨臨海地域道路網協議会会長の姫路市長らと共に上京し、播磨臨海地域道路網の早期実現に向けて、冬柴国土交通大臣や尾身財務大臣に陳情を行いました。
国土交通省 冬柴大臣
財務省 尾身大臣
播磨臨海地域道路網建設促進協議会の設立総会を開催
3月20日（火）、姫路商工会議所において、播磨臨海地域道路網建設促進協議会の設立総会を開催しました。当協議会は、播磨臨海地域の姫路市、明石市、加古川市、高砂市、稲美町及び播磨町の4市2町の商工会議所及び商工会で構成し、播磨臨海地域道路網の早期実現を目指して要望活動等を行うことを目的とするものです。
播磨臨海地域道路網建設促進協議会
開会に先立ち、尾上会頭より『播磨臨海地域において道路の渋滞は大きな問題となっています。特に、姫路バイパス、加古川バイパス、国道250号線などは渋滞が慢性化している状態です。この渋滞解消の切り札として、播磨臨海地域道路網の整備が必要不可欠です。来年度には次期社会資本整備重点計画が決定され、播磨臨海地域道路網が実現するかが決まる正念場を迎えた今、地元経済界がよりいっそう一致団結して播磨臨海地域道路網の実現に取り組んでいきたい。』との挨拶がありました。
総会では会則について協議を行い、会長には当所尾上会頭、副会長には明石商工会議所安藤会頭が就任しました。
その後、今後は「播磨の成長なくして、日本の成長なし！」の信念の下、政界及び行政と連携・協力を図り、播磨臨海地域道路網の早期実現に向け活動していくことを決議しました。また、各商工会議所、商工会においては、地元選出の国会議員へそれぞれ要望を行うことを確認して閉会しました。
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